1. Slitage av högtrycksoljerör och oljeläckage Om traktorn har slitage på högtrycksoljerör och oljeläckage kan du skära av en cirkulär kopparplåt från gasflaskans packning och sedan slå ett litet hål i mitten av cirkulär kopparplåt. I gropen kan du lösa det akuta behovet.
2. Plötslig brist på bränsletillförsel Om bränsletillförselbristen uppstår under traktorns drift kan det bero på det excentriska slitaget av den lilla stålkulan i bränsleinsprutarens insprutningsstift så att bränsleinsprutningen inte kan finfördelas. Vid denna tidpunkt är det nödvändigt att byta ut en liten stålkula, om det inte finns en liten stålkula kan du använda en stålkula för cykelsvänghjul istället.
3. Rattskakning, framhjulsvängande rattskakning och framhjulsvängning orsakas huvudsakligen av felaktig placering av framhjulen och för liten svängningsvinkel på kingpin. Du kan prova att koppla ihop bladfjädern och framaxelstödet. Koppla in den kilformade järnplåten i den bakre änden av planet för att få framaxeln att rotera bakåt, och öka sedan axeltappens axelvinkel, så kan den återgå till normalt efter provkörningen.
4. Fri växling efter växling. Fri växling efter växling beror huvudsakligen på slitaget på gaffelaxelns spår, försvagningen av gaffelfjädern och det för stora gapet mellan vevstakens leder. Detta kan göras genom att reparera positioneringsspåret, byta ut gaffelfjädern. Efter att ha minskat avståndet mellan vevstakens leder och satt växlarna på plats, kan traktorn garanteras att växla normalt.
5. Om oljepumpens prestanda är dålig, ta först bort oljefiltret eller oljeutloppsröret och använd sedan oljan för att fylla på oljan från oljeutloppshålet på maskinkroppen, installera sedan omedelbart filtret eller oljan röret som leder till oljeindikatorn och starta traktorn. Därefter pumpas oljan upp.
6. Utmattningsbrott av hydrauloljerör Utmattningsbrottet i hydrauloljerör beror främst på frekventa förändringar i oljetrycket och hög oljetemperatur, vilket gör att rörväggen sträcker sig ofta, vilket resulterar i utmattningsbrott och olyckor. För för att förlänga livslängden på hydrauloljeröret kan det sättas in i oljeröret för stöd genom att bränna fjädern med fin järntråd.
7. Hydraulisk broms lokets bromsfel Kontrollera huvudbromscylindern och undercylindern; kontrollera om bromsoljan byts ut i tid; ta bort luften i bromsrörledningen helt; kontrollera om det finns onormala förändringar i bromskoppen och slangen.
8. Om dieselmotorn bränner olja och avger blå rök, kontrollera om cylinderfodrets kolvgrupp är sliten och om kolvringens elasticitet är försvagad; om oljetråget är tillsatt för mycket, om oljenivån i luftfiltret är för hög; är för stor.
