Däck är en viktig del av hjultraktorer. Om den inte används och underhålls på rätt sätt är det lätt att orsaka tidigt slitage, explosion, brott etc. i arbetet, vilket inte bara ökar reparationskostnaden, utan också tar tid och ansträngning. Därför är det av stor praktisk betydelse att använda och hålla däck på rätt sätt.
1. Justera däcktrycket korrekt. Lufttrycket har stor inverkan på däckens livslängd. Lågt lufttryck orsakar stor deformation av stommen, vilket gör skiktet lätt att bryta, skala och skikta; Högt lufttryck, särskilt under hög temperatur på sommaren, orsakar ofta däckexplosion. Vad gäller framdäcksskador ligger enligt utredningen en del av orsakerna till framdäcksskador ofta i otillräckligt eller för högt lufttryck.
För att säkerställa rätt lufttryck bör du vara uppmärksam på: ① kontrollera däcktrycket med en barometer ofta, och felet bör vara mindre än {{0}}.02 MPa. I allmänhet är däcktrycket för jordbruket 0.20-0.25 MPa; ② Beroende på de olika temperaturerna ska lämpliga termiska expansions- och kallsammandragningsreserver reserveras under luftfyllning; ③ Kontrollera ofta ventilkärnan för luftläckage och slitbanan för spikar och vassa stenar.
2. Säkerställ rimlig belastning. Överbelastning av däck kommer att orsaka snabba skador, särskilt släpvagnsdäck. Därför, när man överväger däckets normala belastning, är det bättre att överväga 80 procent ~ 90 procent av den maximala belastningen, och överbelastning är absolut förbjuden. Till exempel är den maximala belastningen på 6.00-16 däck 550 kg. Om den ofta körs över denna belastning kommer dess livslängd att förkortas med cirka 1/2. Dessutom finns det allvarliga säkerhetsproblem när traktorn är överbelastad.
3. Korrekt placering av framhjulen. Orsaken till bytet av traktorns framhjulsinställning beror främst på felaktig installation och justering, samt slitage och förändring av vissa delar. Efter att positioneringen har brutits påverkas inte bara gång och styrning, utan även däckexcentriskt slitage och tidig skrotning. För att positionera framhjulet korrekt ska följande göras: ① kontrollera och justera regelbundet enligt bestämmelserna; ② Styrleden ska repareras eller bytas ut i tid efter slitage; ③ Kontrollera regelbundet om hjulmuttrarna och -bultarna är åtdragna och om lagren är lösa; ④ Korrigera deformationen av främre balk och halvaxel i tid.
4. Försiktighetsåtgärder under drift. Vid körning av en traktor, på grundval av strikt iakttagande av trafiklagar, förordningar och driftsprocedurer, bör följande aspekter göras så långt som möjligt för att förlänga däckens livslängd. Det är främst att starta och stanna mjukt, använda mindre plötsliga bromsar, hålla sig till medelhastighetskörning, vara uppmärksam på valet av vägyta och inte köra i hög hastighet på ojämna vägar. Försök att undvika slitage och skador orsakade av onormal deformation och stötar från däcken. Samtidigt bör trycket på vänster och höger däck vara detsamma, och de nya och gamla däcken bör vara desamma för att undvika excentrisk slitage. Om slitaget är ojämnt kan vänster och höger däck användas omväxlande. När du byter ett nytt däck, byt ut det i par på samma axel.
5. Förvaring av däck. Ta alltid bort smutsen på däcken. Försök att inte klistra olja, syra, alkali och andra frätande ämnen på däcken för att förhindra att däcken åldras snabbare. Efter parkering, försök att undvika vind, sol och regn på däck, och det är bättre att parkera i ett torrt garage. Vid parkering under lågsäsong bör däcket stödjas för att undvika lokal deformation av däcket. Lagringstiden för däck bör inte vara för lång (till exempel mer än 2 år), annars kommer livslängden att förkortas.
