(1) Metod för partiell stopp. Stoppa arbetet med en viss del eller ett visst system och jämför förändringarna av felsymptomen före och efter att arbetet stoppats för att fastställa den felaktiga delen eller den felaktiga delen. Använd till exempel cylinderbrytningsmetoden på motorn för att jämföra om delarna i en viss cylinder fungerar normalt.
(2) Korsjämförelsemetod. Vid analys av ett fel, om det råder tvivel om det tekniska tillståndet för en viss komponent, kan den ersättas med en reservdel med normalt tekniskt tillstånd, och jämföra om felsymptomen har förändrats före och efter bytet, för att avgöra om orsaken till felet ligger i originalkomponenten.
(3) Heuristik. Ändra det tekniska tillståndet i ett lokalt område för att observera förändringarna av felsymptomen för att fastställa orsaken till felet. Om cylinderns kompressionstryck är otillräckligt, misstänker man att tätningen av cylinderfodret och kolven är dålig, och en liten mängd motorolja kan tillsättas cylindern. Om motortrycket ökar vid denna tidpunkt, bevisar det att analysen är korrekt.
(4) Auskultationsmetod. Denna metod används ofta för att bedöma onormalt ljud. Använd en tunn stålstav ca 0,5 m lång, vars ena ände är vässad, rör vid den del som ska inspekteras och den andra änden görs till en cirkel och fästs vid örat, så att det onormala ljudet av maskinen kan höras tydligare placering och storlek. När traktorn fungerar normalt har ljudet sin speciella regelbundenhet. Temperatur, hastighet, belastning och smörjförhållanden är de viktigaste faktorerna som påverkar ljudet. Vissa ljud från motorn uppträder eller ökar med ökningen av temperaturen; vissa ljud försvagas eller försvinner med ökningen av temperaturen; vissa ljud uppstår med uppvärmningsfenomen. Ljudet har ett visst samband med motorvarvtalet och lokets gånghastighet. Generellt, när man auskulterar motorljudet, ändras ofta gaspedalen, och när chassiljudet auskulteras ändras fordonets hastighet konstant. Ljudet från transmissionssystemet ökar i allmänhet med ökad fordonshastighet, men ibland är situationen den motsatta. Belastningen är olika, spänningen mellan delarna är olika och ljudet kommer att förändras. Generellt sett ökar ljudet när belastningen ökar, men vissa ljud försvagas eller försvinner när belastningen ökar. Oavsett vad ljudet är så är det högt när smörjningen är dålig.
