Transmissionen är en av lastarens viktiga transmissionsdelar. Om ett fel uppstår kommer det att allvarligt påverka lastarens arbetseffektivitet. Idag har vi sorterat ut de vanliga felen och orsakerna till lastartransmissionen, i hopp om att hjälpa dig
1. Vid växling kan orsakerna till att man inte kan lägga i växeln smidigt vara:
(1) Trycket i tryckventilen är för lågt;
(2) Hydraulpumpen fungerar inte korrekt och tätningen är inte bra;
(3) Den hydrauliska rörledningen är blockerad;
(4) Kopplingstätningen är skadad eller läcker;
(5) Växelspaken är inte på plats.
2. När växellådan växlar kan orsakerna till att man inte kan koppla ur växeln vara:
(1) Kolvringen är svullen;
(2) Kopplingsfriktionsplattan är bränd;
(3) Kopplingens returfjäder går sönder eller är skadad;
(4) Returoljeledningen är blockerad.
3. Lastaren går svagt eller till och med oförmögen att röra sig trots att växeln är ilagd. Orsakerna kan vara:
(1) Friktionsplattan är kraftigt sliten och mellanrummet är för stort;
(2) Den automatiska tömningsventilen för kopplingen är inte tätt tätt, vilket gör att trycket sjunker;
(3) Växlingskontrollventilens rörledning är blockerad;
(4) Avstängningsventilen kan inte återgå till sitt läge;
(5) Växlingsventilens positioneringsfjäder är uttröttad eller trasig, och stålkulan studsar;
(6) Kopplingskolvringen och tätningsringen är kraftigt slitna, vilket orsakar allvarligt läckage.
4. Orsakerna till det låga drifttrycket kan vara:
(1) Otillräcklig olja i växellådans oljetråg;
(2) Oljeläckage i huvudoljekanalen;
(3) Växellådans filter är blockerat;
(4) Styrpumpen (eller hydraulpumpen) är skadad, vilket orsakar allvarligt internt läckage;
(5) Växellådans tryckreglerande ventiltryck är felaktigt justerat;
(6) Växlingstryckventilens fjäder går sönder eller går sönder. Det offentliga kontot Zhizao Daguan fokuserar på att dela relevant teoretisk kunskap inom tillverkningsindustrin för ingenjörsmaskiner.
5. Orsakerna till automatisk växling eller slumpmässig växling kan vara:
(1) Växlingsstyrventilens positioneringsanordning misslyckas. Huvudorsaken till felet är att positioneringsstålkulan är kraftigt sliten eller att fjädern går sönder;
(2) Växelspakens läge och längd ändras på grund av långvarig användning, och spakproportionen är felaktig, vilket gör att manöverläget avviker, vilket orsakar felinriktning.
